Des investissements nouveaux pour l’extension du réseau routier, qui prennent en compte les besoins des politiques d’industrialisation et d’intégration régionale, les pôles de services et de redéploiement de la production agricole, (ii) la réhabilitation des réseaux en mauvais état et l’entretien régulier de l’ensemble du réseau routier afin d’en préserver l’état général, (iii) une programmation plus efficace à moyen et long termes accompagnée de mécanismes de financement appropriés et l’amélioration des capacités d’exécution tant privées que publiques. Les extensions concernent le prolongement de la route transafricaine (Cameroun-Nigeria, Cameroun-RCA) dans le contexte du NEPAD, celui du réseau CEMAC et l’amélioration de l’ossature du réseau national (en particulier, la connection des deux grandes métropoles, Douala et Yaoundé, à tous les chefs-lieux des provinces).
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